Oorzaken van elektrische corrosie in motorlagers en oplossingen

Elektrische corrosie, ook bekend als lagerspilling of elektrische pitting, treedt op wanneer elektrische stromen door motorlagers gaan, wat leidt tot vroegtijdige slijtage, verhoogde trillingen en kostbare stilstand.Het begrijpen van de oorzaken en het implementeren van effectieve oplossingen is van cruciaal belang voor de bescherming van motoren en het waarborgen van hun betrouwbaarheid op lange termijn.

Oorzaken van elektrische corrosie in motorlagers

• Schachtspanning: Elektromagnetische onevenwichtigheden of externe bronnen zoals VFD's (Variable Frequency Drives) genereren spanning op de motoras, wat de smeermiddelisolatie kan afbreken.
• Variabele frequentiedrivers (VFD's): Hoogfrequente spanningspieken veroorzaakt door VFD's tijdens de snelheidsregeling veroorzaken herhaalde boogvorming die lagere oppervlakken beschadigt.
• Onvoldoende smeermiddel: Een verminderde of onvoldoende smeerkracht vermindert de dielectrische sterkte van de smeermiddelfolie, waardoor de stroom gemakkelijker door de lagers stroomt.
• Slechte gronding: Een onjuiste aarding kan de stralende stroom niet van de lagers afleiden en zorgt ervoor dat ze er doorheen stromen.
• Elektrostatische ontlading (ESD): De opbouw van statische elektriciteit als gevolg van wrijving leidt tot plotselinge ontladingen op de drageroppervlakken.
• Motorontwerpfouten: Asymmetrische magnetische velden of onevenwichtige wikkels creëren ongelijke schachtspanningen, waardoor de kans op stroomlekkage toeneemt.
• Verontreinigingen in smeermiddelen: Vuil, vocht of metalen deeltjes verminderen de isolatie eigenschappen van het smeermiddel, wat leidt tot boogvorming en corrosie.

Strategieën voor preventie en aanpak

1. preventie:

• Installeer aardingsinrichtingen voor de as, zoals aardingsringen of koolstofborstels.
• Gebruik geïsoleerde of hybride keramische lagers om de stroom te blokkeren.
• Optimaliseer de aardingssystemen om de stralende stromen effectief te verdrijven.
• Het gebruik van VFD-filters/reactoren om hoogfrequente spanningspieken te verminderen.
• Upgrade naar smeermiddelen met een hoge diëlektrische sterkte en onderhoud regelmatig.

2. Diagnose:

• Verricht visuele inspecties op tekenen van beschadiging met behulp van boroscopen of SEM-analyse.
• Monitor trillingspatronen voor vroegtijdige detectie van lagers.
• Test de spanningsniveaus van de as met oscilloscopen of gespecialiseerde sondes.

3. Hersteloplossingen:

• Vervang beschadigde lagers door geïsoleerde of hybride keramische opties.
• De lagers moeten opnieuw worden gesmeerd volgens de richtlijnen van de fabrikant.
• Reparatie of vervanging van beschadigde schacht-/frameonderdelen, zodat de onderdelen nauwkeurig op elkaar zijn afgestemd.

4. Langetermijnbewaking:

• Plan routinematige inspecties en trillingsanalyses.
• Upgrade componenten als de operationele omstandigheden veranderen.
• Train onderhoudsteams om vroege tekenen van corrosie te herkennen.

5. Deskundige ondersteuning:

Raadpleeg motorfabrikanten of gespecialiseerde dienstverleners voor een diepgaande systeemanalyse en op maat gemaakte oplossingen.

Conclusies

Elektrische corrosie in motorlagers vormt een aanzienlijke bedreiging van verschillende factoren, waaronder asspanningen, door VFD veroorzaakte stromen, slechte aarding en smeeroorvallen.Door strategieën aan te nemen zoals het gebruik van geïsoleerde lagers, het optimaliseren van aardingssystemen, het installeren van VFD-filters en het handhaven van strikte inspectieprotocollen, kunnen bedrijven de levensduur van de motor aanzienlijk verlengen, reparatiekosten verlagen,en zorgen voor betrouwbare activiteiten.

Voor professionele bijstand: contactBeining Intelligent Technology (Zhejiang) Co., Ltd.Laat ons u helpen uw apparatuur veilig te stellen en het goed te laten functioneren.