N35 35*47*7mm Superprecision High-speed cylindrische rollagers zonder buitenste ring voor robotverminder

N35 35*47*7mm Superprecision High-speed cylindrische rollagers zonder buitenste ring voor robotverminder

Het N35-cilinderrollager zonder buitenste ring heeft een binnendiameter van 35 mm, een buitendiameter van 47 mm en een breedte van 7 mm.

Deze specialistische lagers worden gebruikt in bepaalde situaties, zoals bij de verwerking van een rol of in de verwerking van een rol of in de verwerking van een rol.zoals omgevingen waar ruimtebeperkingen bestaan of unieke configuraties nodig zijnDoor de buitenste ring te elimineren, bieden deze lagers een grotere flexibiliteit bij de installatie, waardoor rechtstreeks contact met andere componenten mogelijk is om specifieke mechanische functies te vervullen.In verschillende industriële toepassingenIn de automobielindustrie, met inbegrip van versnellingsbakken en precisie-machines, worden rollagers die alleen voor de binnenrace worden gebruikt, veel gebruikt.en superieure laadcapaciteitDe Commissie is van mening dat de maatregelen van de Gemeenschap op dit gebied bijzonder gunstig zijn.

Deze serie producten ontwikkelt zich en ontwikkelt zich voortdurend naar aanleiding van de groeiende vraag van de klant.

Toepassingen van cilindrische rollagers zonder buitenste ringen (of volledig complementaire cilindrische rollagers zonder buitenste ringen)

Buitenste ringloze cilindrische rollenlagers worden bevoordeeld vanwege hun compacte ontwerp, hoge draagcapaciteit en eenvoudige installatie, waardoor ze geschikt zijn voor een verscheidenheid aan toepassingen:

1. Windenergie en bouwmachinesDeze lagers zijn integraal onderdeel van windturbinesystemen, versnellingsbakken en bouwapparatuur zoals kranen en graafmachines.Deze ontwerpen verminderen schuiffouten en vereenvoudigen het onderhoud, waardoor de betrouwbaarheid van deze zware machines wordt verbeterd.

2. Automobiele toepassingenIn automobieltransmissies en -differentieelen voldoen deze lagers aan de strenge eisen van hoge snelheid en zware lasten.Hun ontwerp optimaliseert het gebruik van de ruimte en vermindert mechanische trillingen, waardoor de prestaties van het voertuig soepeler worden.

3. Precision Engineering en snelheidsreducteursBij planetaire versnellingsreducteurs en opto-elektronische apparaten kunnen door deze lagers de binnenkant van de versnellingsbak als de buitenste loopbaan worden gebruikt.die van cruciaal belang is voor precisie-systemen met beperkte radiale afmetingen.

4. Zware industrie en metallurgieDeze lagers worden gebruikt in zware machines zoals staalwalsen en mijnbouwapparatuur en kunnen dankzij hun dubbele rij volledig complementair ontwerp aanzienlijke radiale en schokbelastingen verwerken.Ze zijn goed geschikt om uiterste temperaturen en zware werkbelastingen te weerstaan.

5. Lucht- en ruimtevaart en gespecialiseerde gebiedenIn luchtvaarthydraulische systemen en precisieinstrumenten zijn deze lagers voorzien van geoptimaliseerde rolprofielen en flensontwerpen die de axiale belastingcapaciteit verbeteren en de levensduur verlengen,met een vermogen van niet meer dan 50 W.

Door de buitenste ring te verwijderen, worden deze lagers rechtstreeks geïntegreerd met de boor van het gastcomponent, zoals een versnellingsgat, dat dient als de loopbaan.vermindert het wrijvingsverlies, met een grotere belastingdichtheid en ruimtelijke efficiëntie. Ideaal voor industrieën die compacte ontwerpen nodig hebben die grote belastingen kunnen dragen,Deze lagers bieden een efficiënte oplossing voor veeleisende toepassingen.